Voyons le CPC 30 3- Ton Diesel Forklift - C'est le cheval de bataille qui obtient réellementTonMoudre

Si vous avez déjà traité un chariot élévateur qui semble fragile après un mois de courses d'entrepôt, ou ne pouvez pas gérer la poussière d'un chantier de construction sans décomposer - Rencontrez le CPC30. Cette chose est construite comme un réservoir, mais pas le genre maladroit. Le châssis en acier et le mât? Assez solide pour prendre des bosses quotidiennes (nous avons tous poussé une palette trop dure) et dure des années, pas de pièces bon marché qui s'usent rapidement.

Et la visibilité? Enfin, un chariot élévateur qui ne vous fait pas vous grue comme un cou comme une girafe. Le gardien aérien est solide mais mince, et les canaux de mât sont larges - afin que vous puissiez voir la charge, les fentes de palette, et que le travailleur CO - passant sans couler. Il a l'air propre et professionnel aussi, pas comme un rythme - sur une vieille machine, avec un travail de peinture lisse qui résiste à la rouille même si vous la laissez sous la pluie. Plus besoin de regarder un chariot ébréché et rouillé qui ressemble à une corvée à utiliser.

Sous la capuche: un moteur qui ne quitte pas (ou ne garde pas de carburant)

Le CPC30 fonctionne sur un moteur diesel Xinchai 490 - Demandez à quiconque utilise ce chariot élévateur, et ils diront la même chose: c'est fiable. Éteint 37 kW (50 ch), ce qui est plus que suffisant pour hisser 3 tonnes sans s'efforcer. Et il ne boit pas de carburant comme si cela se démodait - Vous ne ferez pas 10 voyages à la pompe à carburant par semaine, ce qui vous fait gagner du temps et de l'argent.

La meilleure partie? Il gère la poussière comme un pro. L'admission d'air est haut (donc elle ne suce pas la saleté - de la saleté) et a deux filtres - à double protection pour garder Gunk hors du moteur. J'ai vu des gars utiliser cela dans des chantiers de bois poussiéreux ou des sites de construction de gravier pendant des mois, et le moteur se déroule toujours en douceur. Plus d'arrêt du milieu - se déplacer pour nettoyer les filtres ou réparer un moteur obstrué - Celui-ci continue.

C'est Eco - amical (et non une bombe à bruit)

Soyons réels: personne ne veut un chariot élévateur qui crache de la fumée noire ou sonne comme un décollage de jet. Le CPC30 vérifie les deux cases ici. Il répond aux règles d'émission super strictes - EC en Europe, l'EPA américaine - afin que vous ne rompez aucune réglementation, même dans des endroits serrés comme les entrepôts de la ville. Le moteur brûle le carburant propre et le système hydraulique est modifié pour utiliser moins de gaz, ce qui réduit également les émissions de carbone.

Et le bruit? C'est assez calme pour parler. Ils ont ajouté du son - absorbant des trucs dans la cabine et le mât, plus des pièces qui absorbent les vibrations. Plus besoin de crier sur votre équipage pour les entendre, et votre dos n'aura pas l'impression d'avoir été secoué après un changement de 8 -. J'ai utilisé ces zones de bureau près avant les plaintes des personnes à l'intérieur, ce qui est une victoire pour tout le monde.

Assez compact pour les allées serrées, suffisamment stable pour les charges lourdes

Voici la surprise: ce chariot élévateur 3 - ne ressemble pas à une bête à manœuvrer. Il est assez mince pour glisser à travers des allées entrepôt étroites - pas plus de pas en avant, frappant à nouveau, passant à nouveau juste pour tourner. L'empattement est court, donc le rayon de virage est minuscule; Même dans un coin d'usine exigu où vous pouvez à peine s'adapter, vous pouvez le faire tourner sans coller des étagères.

Et stabilité? Pas de klickling blanc - ici. Il a un contrepoids lourds et se trouve bas au sol, donc soulever 3 tonnes (à ce centre de charge de 500 mm) semble rocheux - solide. J'ai soulevé des palettes complètes de blocs de béton à la hauteur du mât supérieur, et il n'a pas oscillé une fois. Le mât et le chariot sont épais, élevés - Force Steel - Pas de flexion ou de flexion, même lorsque vous le poussez.

Pneus qui s'adaptentTonJob - Plus de fabrication

Le CPC30 vous permet de choisir des pneus pour exactement où vous travaillez, qui est un jeu -:

Pneus pneumatiques (gonflables): Pour l'extérieur - Gravel, saleté, sites de construction cahoteux. Ils absorbent les chocs, donc la balade n'est pas brutale et se saisit bien même lorsqu'elle est mouillée.

Pneus solides (coussin): Pour les entrepôts intérieurs avec des sols lisses. Ils ne vont jamais à plat (Hallelujah, plus de pneus changeants au milieu - shift) et ne gratteront pas le béton.

Si vous êtes vraiment dur sur les pièces de direction - comme si vous allumez toujours un sol rugueux -, vous pouvez ajouter un essieu de direction de coulée. Il est fait de fonte difficile, donc elle ne se casse pas facilement et vous ne le réparerez pas tous les mois. Peu importe si votre travail se trouve à l'intérieur d'un centre de distribution propre ou à l'extérieur d'un chantier en désordre, ce chariot élévateur s'adapte.

La cabine: enfin, un chariot élévateur qui pense àToi

Celui qui a conçu la cabine du CPC30 doit avoir passé du temps dans un mauvais chariot élévateur - parce qu'ils ont corrigé toutes les choses ennuyeuses. Le siège a une suspension, donc si le sol est cahoteux, il ne vous arrache pas le dos. C'est réglable aussi - les gars de haut, les gars courts, vous pouvez le glisser vers l'arrière ou vers l'avant, incliner le siège et vous mettre à l'aise. Plus de place, les genoux pressés contre les commandes pendant 8 heures.

Les leviers sont juste là où vos mains tombent - pas à travers la cabine pour soulever une charge. Un levier gère le soulèvement, l'autre incliné; Simple, intuitif, vous n'avez donc pas à tâtonner lorsque vous êtes pressé. La colonne de direction incline trop - Si vous aimez vous asseoir droit ou vous pencher un peu en arrière, cela vous a s'adapte. Même le brillant est facile: pas de poussée avec toute votre force, juste un robinet léger, et il s'arrête. De petites choses, mais elles font une énorme différence lorsque vous êtes sur la machine toute la journée.

Voir tout, tout savoir - sûr et stress - gratuit

La sécurité commence par voir ce qui vous entoure, et le CPC30 le cloue. Les fenêtres sont grandes - avant, côtés, dos - afin que vous puissiez repérer un travailleur CO - marchant derrière vous ou une palette qui est hors de place. Le cadre du garde aérien est mince, il ne bloque donc pas votre vue de la charge ci-dessus. Je n'ai jamais eu à me pencher hors de la cabine pour vérifier si les fourchettes sont alignées -, vous pouvez tout voir depuis le siège.

Le tableau de bord est également simple: un écran LCD lumineux qui montre le niveau de carburant, la température du moteur, la hauteur du mât - tout en un coup d'œil. Pas de pliage sur de minuscules cadrans fanés. Si quelque chose est éteint (comme le faible carburant), c'est facile à repérer. Plus de deviner si le chariot élévateur est correct - Vous savez exactement ce qui se passe.

Fiable en tant que vieil ami - temps d'arrêt minimal, correctifs faciles

Le CPC30 est le type de machine sur lequel vous pouvez compter. Chaque pièce est difficile: la transmission ne s'use pas rapidement, la chaîne de mâts ne se précipite pas, la pompe hydraulique ne fuit pas. Les roulements et les joints sont élevés - la qualité, donc ils ne se cassent pas lorsque vous en avez le plus besoin. Même le cadre est laser - coupé et soudé par des robots - Pas de points faibles, pas de rouille commençant par une mauvaise soudure.

Et l'entretien? Ce n'est pas un cauchemar. Le couvercle du moteur s'ouvre avec quelques verrous - Aucun outil nécessaire. Vous pouvez accéder au plafond d'huile, aux filtres et aux tuyaux en 2 minutes. Pas de rampe sous la machine, pas de séparation de la moitié de la cabine pour changer un filtre. Si quelque chose ne va pas, les pièces sont faciles à trouver et la disposition est simple - afin que vous ou votre mécanicien puisse le réparer rapidement. Plus de jours d'attente pour une réparation, plus de temps en perdant au travail.

À la fin de la journée, le CPC30 n'est pas seulement un chariot élévateur - C'est celui qui n'ajoute pas de stress à votre journée. Il est assez difficile pour les travaux difficiles, assez facile à utiliser toute la journée, et assez fiable pour que vous n'ayez pas à vous en soucier. Si vous voulez une machine qui fonctionneavecvous, pas contre vous - c'est tout.

Équilibre de chariot élévateur de 3 tonnes avec dimensions globales de longueur 3752 mm, largeur 1225 mm et hauteur 2090 mm, compétentes dans le transport intérieur et le travail de tri des cargaisons.

 

Plusieurs options de pneus: 6 types de pneus différents sont fournis pour garantir que la machine fonctionne de manière stable et en douceur.

 

Inclus comme fonctionnalité standard, ce véhicule est livré avec un Sunshade, avec la possibilité d'ajouter une cabine pour plus de commodité. De plus, un système de climatisation peut être installé pour assurer un environnement de travail agréable et propice. Équipé de sièges ergonomiques, il réduit la pression sur le corps, ce qui rend le travail plus confortable et moins éprouvant.

 

Nous vous laissons choisir le moteur Xinchai C490 pour cette machine - et si vous avez déjà eu une pulvérisation du moteur lorsque vous êtes à mi-chemin de soulever une palette ou de perdre de l'électricité juste quand vous en avez le plus besoin, vous obtiendrez pourquoi celui-ci est une victoire. Il ne fait pas de "surprises": pas de coupures soudaines de puissance, pas de retard lorsque vous frappez le gaz - une force solide cohérente qui continue avec tout ce que vous déplacez. Et nous n'avons pas non plus oublié la sécurité. Il est construit pour éviter ces petits problèmes qui vous font sauter; Vous pouvez vous concentrer sur la lutte contre les fourchettes ou la navigation sur des points serrés, sans vous inquiéter si le moteur vous laisse tomber le travail mi--.

Cette chose est compacte de la meilleure façon - comme, "glisse dans des allées entrepôt étroites sans gratter les bords de l'étagère" Compact. Plus de pas en avant de 6 pouces, frappant à l'envers, puis passant à nouveau juste pour faire un virage; Il est suffisamment agile pour zipper dans les coins serrés ou tisser entre des porte-greffes de rangement comme si ce n'était rien. Nous avons également gâché le câblage d'une tonne - Pas de bundles bombés désordonnés. Ce n'est pas seulement pour les looks: un câblage soigné et sécurisé signifie pas de courts circuits aléatoires ou de pépins étranges, même lorsque vous travaillez dans des endroits intérieurs occupés et bondés. Il se déplace facile, fonctionne lisse et s'adapte là où vous en avez besoin.

Nous n'avons pas lésiné comment nous avons fait cela. Utilisé des trucs de fabrication intelligents, des pièces cueillies qui se sentent solides (pas de pièces fragiles qui s'usent après un mois) et de tout mettre ensemble pour tenir. Qu'est-ce que cela signifie pour vous? Vous montez, tournez la clé et arrivez à travailler - pas de seconde - deviner si cela va se confier à mi-chemin de votre quart. Que vous remontez les palettes en arrière - vers - en arrière ou en naviguant des configurations intérieures délicates, cela ne renfloue pas. Pas de pannes inattendues, pas de précipitation pour résoudre de minuscules problèmes - juste une machine qui apparaît et fonctionne, jour après jour.

Le chariot élévateur CPC30: construit à droite, du début à la fin

Lorsque nous fabriquons le CPC30, nous ne faisons pas que "assembler des pièces" -, nous utilisons des astuces de fabrication intelligentes et des vérifications super strictes pour nous assurer que chacun est à la hauteur. L'ensemble du processus se produit dans une installation moderne avec des lignes de montage intelligentes et des étapes automatisées - Pas de travail désordonné et incohérent ici.

Prenez les parties importantes, comme les canaux de mât et les bras de fourche: nous les avons coupés avec des lasers CNC ou des coupeurs de plasma, donc ils sont précis jusqu'au millimètre. Soudage? Soit les robots le font (ils frappent le même endroit à chaque fois, pas d'erreurs) ou des techniciens qualifiés qui connaissent leur chemin autour d'un pistolet de soudure. Toute cette automatisation et l'usinage minutieux signifie moins d'erreurs humaines - et un chariot élévateur qui semble solide, pas fragile, lorsque vous l'utilisez.

Nous choisissons des pièces qui durent réellement

Chaque grand composant du CPC30 provient soit de fournisseurs auxquels nous avons confiance, soit nous le faisons dans la maison - sous une supervision serrée - pas bon marché, non - name parties ici. Le moteur, comme le Xinchai 490, et la transmission? Ce sont des unités connues connues, bien {{6} {{6} qui passent par leurs propres tests d'usine avant même qu'ils ne nous arrivent. Pompes hydrauliques, vannes, cylindres - toutes de marques réputées qui font des trucs difficiles. Même les petites choses, comme les connecteurs électriques ou les tuyaux, sont choisies pour la fiabilité (pas de fuites aléatoires ou de fils lâches).

Lorsque nous l'assemblons, les techniciens expérimentés prennent leur temps: ils alignent le mât juste à droite et le testent pour s'assurer qu'il se déplace lisse, ajustez la direction pour frapper les spécifications exactes du fabricant et saigner / calibrer les freins afin qu'ils s'arrêtent lorsque vous en avez besoin. Ils acheminent soigneusement les harnais de câbles et les fixent afin qu'ils ne s'usent pas du frottement, et lubrient toutes les pièces mobiles, donc rien ne grince ou ne se saisit.

Le Dash LCD: simple, utile et testé

Une chose que vous remarquerez dans la cabine est le cluster d'instruments LCD sur le tableau de bord - et ce n'est pas seulement pour Show. Cet écran numérique vous indique des informations sur le temps réelles -: combien de carburant reste, la température du moteur, la pression d'huile, combien d'heures il a été utilisé, et si quelque chose ne va pas - dans un format facile à lire, même si vous êtes pressé.

Avant de l'installer, chaque panneau LCD et jauge est calibré et testé individuellement. Nous nous sommes assurés que son utilisateur - a également convivial: des caractères rétro-éclairés afin que vous puissiez le voir dans des icônes faibles et claires afin que vous n'ayez pas à deviner ce que signifie "Warning X". Dans la vraie vie, c'est un gros problème - s'il est temps pour la maintenance, ou qu'il y a un petit problème, vous dit clairement le tableau de bord. Plus de plis à des cadrans flous ou d'essayer de comprendre ce qui ne va pas; Vous pouvez le diagnostiquer rapidement.

Nous le gardons propre (et dur)

La fabrication ne consiste pas seulement à assembler des pièces -, il s'agit de s'assurer qu'ils tiennent. Après le soudage, nous nettoyons le châssis et le mât soigneusement (parfois les sablé) avant de les peindre avec plusieurs couches de revêtement. De cette façon, ils ne rouillent pas, même si vous quittez le chariot élévateur sous la pluie, et le travail de peinture reste bien pendant des années.

Câblage électrique? Nous l'exécutons à travers des testeurs automatisés pour nous assurer qu'il n'y a pas de shorts ou de connexions lâches. Chaque circuit hydraulique obtient une pression - testé - Nous augmentons la pression pour vérifier les fuites (aucune autorisée!). Nous mesurons même l'ensemble du cadre de chariot élévateur pour nous assurer que les roues et le mât sont carrés - pas de direction bancale ou de levage déséquilibré ici.

25+ vérifie avant de quitter la boutique

L'assurance qualité n'est pas une réflexion après coup - Cela fait partie de chaque étape. De la minute, les matériaux entrent (nous vérifions ceux aussi!) Et le Final Pre - Look -au moins25 vérifications différentes de chaque machine. Voici un avant-goût de ce que nous faisons:

Chèques visuels: Nous regardons chaque soudure, point de peinture et ajustement d'assemblage - Pas de imperfections, pas de fissures, pas de pièces en vrac. Nous vérifions la garde et le taxi aériens pour nous assurer qu'ils sont droits et forts.

Tests mécaniques: Le moteur et la transmission s'exécutent sur un banc de test sous charge (comme simuler le levage d'une palette 3 -) pour s'assurer qu'ils ne pulvérisent pas. Nous testons l'ascenseur / inclinaison du mât et la résistance ou la flexion de la force des fourches autorisée.

Chèques hydrauliques: Nous pression - testons le système et surveillons les fuites, et mesurons à quelle vitesse le mât soulève / inclination pour s'assurer qu'il est à la hauteur des spécifications.

Tests électriques: Nous retournons chaque lumière, vérifions les indicateurs, assurez-vous que le tableau de bord fonctionne et testons le chargeur de batterie. Commutateurs de sécurité? Nous les frappons aussi - qu'ils doivent fonctionner parfaitement.

Tests de conduite: Nous retirons le chariot élévateur pour un spin - vérifie la réponse de direction, comment les freins s'arrêtent (nous mesurons même la distance de freinage!), Et s'il est stable lorsqu'il est complètement chargé.

Chèques ergonomiques: Nous ajustons les commandes pour nous assurer que les leviers et les pédales se déplacent lisses, et qu'ils sont faciles à atteindre depuis le siège - pas d'étirement ou de tension.

Seulement quand il passetousCes chèques nous donnent le bien pour la peinture et l'emballage finaux. Pas de raccourcis - Nous voulons que vous le déchargez, le lancez et commencez à l'utiliser tout de suite, pas de correctifs nécessaires.

C'est facile à utiliser (et facile à réparer)

Nous ne nous sommes pas arrêtés pour rendre les choses difficiles - Nous avons également fait de l'utilisateur -. Les commandes sont simples: un petit levier pour changer vers l'avant / vers l'avant, trois pédales (accélérateur, frein, incendiation) qui semblent naturels sous votre pied et un volant que vous pouvez incliner pour s'adapter à la façon dont vous vous asseyez. Même si vous avez l'habitude de conduire une voiture, les leviers doubles pour l'hydraulique sont intuitifs - vous ne tâtonnerez pas.

L'entretien est également un jeu d'enfant. Tous les points importants - filtre à huile moteur, filtre à air, radiateur - sont sous des panneaux amovibles, vous pouvez donc les accéder en quelques secondes (aucun outil nécessaire pour faire éclater les panneaux). Le capot s'ouvre large, vous pouvez donc atteindre toutes les parties du moteur. Vérification des liquides? Pas besoin de clés - Il suffit de faire éclater le capuchon et de regarder. Le câblage et les fusibles sont regroupés et étiquetés, donc s'il y a un problème électrique, vous pouvez le tracer rapidement au lieu de chasser.

En fin de compte: c'est un chariot élévateur en qui vous pouvez faire confiance

La production du CPC30 est une question de qualité et d'intelligence. Fabrication moderne + vérifications strictes=Un chariot élévateur qui fonctionne de manière cohérente, quoi qu'il arrive. Le tableau de bord LCD et les contrôles faciles montrent que nous avons pensétoi, la personne qui l'utilise tous les jours. Et avec les vérifications 25+ avant son départ, vous pouvez être sûr qu'elle va démarrer en douceur, soulever des charges lourdes sans problème et continuer pendant des années.

Que vous l'utilisiez dans un entrepôt, une usine ou un site d'emploi, il est conçu pour équilibrer la durabilité, le confort et les fonctionnalités -, plus de traitement des chariots élévateurs capricieux et à bas prix. Celui-ci est fait pour travailleravecVous, pas contre vous.

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